目前發(fā)動機渦輪增壓器軸承組件潤滑油的嚴(yán)重泄露是機動車用增壓器長期以來存在的問題，直接影響發(fā)動機的使用壽命和行車安全。對于增壓器上的軸承組件上潤滑機油的密封裝置，目前國內(nèi)大多采用一些措施，如通過改進(jìn)增壓器軸承與軸之間的間隙，使得間隙適當(dāng)減少而防止漏油，或在軸外密封上增設(shè)密封環(huán)，改進(jìn)油封，采用迷宮式密封環(huán)裝置進(jìn)行密封，總之，都是對機油的堵截方案。因此多年來以上方案雖然有效果，但漏油現(xiàn)象仍然無法徹底根除。 通過查閱國內(nèi)外大量有關(guān)資料和多年來的實踐和試驗，發(fā)現(xiàn)了增壓器漏油的根本原因是由于渦輪轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)造成側(cè)面空氣跟著渦流旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)壓，使得軸承組件的潤滑油在負(fù)壓下被逼出油封，因此普通的防治措施無論怎樣改變油封的密封形式，已無法根除漏油現(xiàn)象，一種新型廢氣渦輪增壓器軸承組件新結(jié)構(gòu)，通過增加壓氣倉根除了渦流負(fù)壓現(xiàn)象，徹底解決了增壓器的漏油現(xiàn)象，保證增壓器運行安全可靠，提高了其使用壽命。