安鋼軋鋼廠260機(jī)組，主要生產(chǎn)直徑12-32mm圓鋼、螺紋鋼，年產(chǎn)70多萬噸，使用120m鏈條式下卸鋼設(shè)備。該設(shè)備的動作頻繁，所處環(huán)境惡劣，鏈條的日常潤滑保養(yǎng)，主要是利用停車時間人工潤滑，存在著很多弊端。如加油不均勻，鏈條表面油污多，影響棒材表面質(zhì)量，環(huán)境污染大，維護(hù)工人作業(yè)不安全等。由于潤滑不足，造成鏈條卡死、鏈輪磨損、備件消耗增大等現(xiàn)象，嚴(yán)重制約生產(chǎn)正常運(yùn)行。 由于油氣潤滑是將油脂均勻定量地與過濾后的壓縮空氣充分混合，噴在鏈條上可以防止水和臟物滲人潤滑點，且不產(chǎn)生油霧，有利于環(huán)境保護(hù)。同時壓縮空氣比熱小、流速高、易帶走摩擦熱，能對鏈條進(jìn)行風(fēng)冷。油氣潤滑不受油品薪度的限制、可用油品范圍廣。因此2003年6月在下卸鋼設(shè)備上增設(shè)油氣潤滑系統(tǒng)。 1．應(yīng)用 根據(jù)下卸鋼設(shè)備長、潤滑點多的特點，將下卸鋼潤滑點分為4個區(qū)，采用遞進(jìn)式潤滑，從時間和信號的反饋兩方面來控制噴油時間和噴油量。采用溫州市三豐潤滑設(shè)備制造有限公司的遞進(jìn)式油氣潤滑系統(tǒng)（YQ一4Z.2)。 系統(tǒng)由一套油氣潤滑裝置、一臺PLC電控裝置、若干件油氣混合器以及衛(wèi)星站組成。潤滑油經(jīng)潤滑泵（用一備一），通過高壓球閥、過濾器、節(jié)流閥及供油主管路到達(dá)各個信號站，通過信號站的控油及分油作用，再將定量的油和壓縮空氣分別通過分支油管及氣管送達(dá)各個油氣混合器，混合成油氣后經(jīng)油氣管路送往各個潤滑點。 2．主要參數(shù) 油氣潤滑裝置公稱壓力10-20MPa，供油量0.5-1.2Umin,氣壓范圍0.5-0.8MPa，衛(wèi)星站公稱壓力30MPa，供油量每個循環(huán)0.2-0.3mL，供油口數(shù)6個，壓力開關(guān)調(diào)定壓力13MPa。油氣混合器公稱壓力IOMPa，啟動壓力2MPa，供油量每個循環(huán)0.25mL，氣壓范圍0.3- 0.6MPa，空氣耗量30Unun，供油口數(shù)10個。 3．油路部分 主要元件有氣動柱塞泵裝置、電加熱器、液位控制繼電器、單筒過濾器、電接點雙金屬溫度計、雙節(jié)流閥等。液位控制繼電器用來控制油箱內(nèi)油位，當(dāng)油位低于警戒油位時開始報警。過濾器的差壓發(fā)信裝置用來控制過濾器的堵塞故障。雙節(jié)流閥則可以調(diào)節(jié)兩組鏈條油氣混合器的不同工作頻率。電加熱器和電接點雙金屬溫度計用于控制油箱的油溫，防止油溫過低影響油氣的噴射效果。 4．氣路部分 主要元件有空氣過濾器、油霧器、減壓閥、氣泵控制小球閥等，三聯(lián)件用于過濾空氣和調(diào)定氣路的氣壓。油氣混合器將定量的潤滑油和干凈的壓縮空氣混合后，由壓縮空氣將霧化的小油滴均勻地分配給各個潤滑點。 5．衛(wèi)星站 由遞進(jìn)分配器、電磁換向閥、壓力開關(guān)及單電控?fù)Q向閥組成。電磁換向閥用于控制遞進(jìn)分配器油路的通斷，單電控?fù)Q向閥用于衛(wèi)星站所轄區(qū)域內(nèi)壓縮空氣的通斷。壓力開關(guān)用于監(jiān)控衛(wèi)星站內(nèi)油壓，對分配器故障及油氣混合器故障及時發(fā)出報警。 6．控制系統(tǒng) 采用德國西門子公司的PLC可編程控制器作為中央程序控制器的GDK-QP02A型全自動電氣控制箱，箱內(nèi)設(shè)有TD200全中文文本顯示器，用戶可通過顯示器調(diào)節(jié)油氣潤滑系統(tǒng)工作參數(shù)（包括各區(qū)的工作時間、工作次數(shù)、間隔時間、氣源延時停止時間、定量定時延時轉(zhuǎn)換時間等）的設(shè)定。電控箱設(shè)有定量和定時兩種潤滑方式，用戶可根據(jù)實際需要選擇。潤滑時可選擇自動工作，即由主機(jī)信號控制電機(jī)啟動和自動停止；手動工作即由電控箱上的按鈕人工控制電機(jī)啟動和停止。 該系統(tǒng)的使用，有效控制了潤滑不良造成的設(shè)備事故，備件消耗大幅度減少，工人的勞動強(qiáng)度降低，連續(xù)數(shù)月實現(xiàn)設(shè)備無事故運(yùn)行記錄?？梢娤到y(tǒng)適合在類似棒材處理的設(shè)備上應(yīng)用。