海南松濤加悅電站是一座建在水利渠道上的跌水電站，總裝機(jī)2×500 kW，水輪發(fā)電機(jī)組型號(hào)為HL123-WJ-84和TSW143/35-6，多年來(lái)兩臺(tái)機(jī)組的中導(dǎo)軸承在發(fā)電運(yùn)行中都有不同程度的軸瓦溫度過高現(xiàn)象，直接威脅機(jī)組的安全運(yùn)行，電站檢修技術(shù)人員經(jīng)反復(fù)實(shí)踐摸索，Z終消除這一故障。 1 故障現(xiàn)象 機(jī)組為三支點(diǎn)臥式水輪發(fā)電機(jī)組，當(dāng)機(jī)組帶滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行后，中導(dǎo)軸承溫度超過60 ℃，溫度保護(hù)動(dòng)作發(fā)預(yù)告信號(hào)，此時(shí)后導(dǎo)、水導(dǎo)兩處瓦溫分別為48～50 ℃、54～56 ℃。為避免燒瓦，機(jī)組通常Z高只帶460 kW（90%）左右的負(fù)荷運(yùn)行，這樣三處軸瓦溫度都在規(guī)定值內(nèi)。 2 故障分析 2.1 機(jī)組安裝質(zhì)量問題 發(fā)電機(jī)組軸承為滑動(dòng)軸承，運(yùn)行中軸瓦溫度過高，表明軸頸與軸瓦之間的磨擦力大，其原因可能是安裝質(zhì)量問題，如安裝中大軸聯(lián)接定心、軸瓦面接觸點(diǎn)、軸瓦間隙、主軸擺度等方面的任一項(xiàng)工藝不符合技術(shù)要求，都能導(dǎo)致瓦溫過高。為此電站在歷 次機(jī)組大修中一直把安裝質(zhì)量視為消除故障的重要手段，一方面在拆機(jī)前認(rèn)真記錄軸瓦技術(shù)參數(shù)，一方面外請(qǐng)機(jī)械技師主持大修安裝，確保各工序的技藝符合小水電 機(jī)組安裝的技術(shù)要求，但故障仍未消失，說明故障另有原因。 2.2 潤(rùn)滑油質(zhì)量問題 中導(dǎo)軸承是油冷圈帶油式徑向軸承，這種軸承的潤(rùn)滑油在主軸下方，軸油分離，發(fā)電運(yùn)行時(shí)油冷圈隨主軸把潤(rùn)滑油傳帶澆到軸頸上，油經(jīng)過軸瓦接觸面又回落油箱，不停流動(dòng)的油，一方面潤(rùn)滑軸瓦，一方面帶走軸瓦上的熱量。若油質(zhì)不合格，軸瓦磨擦增大， 瓦溫升高；若油冷圈不轉(zhuǎn)動(dòng)，則無(wú)法帶油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻。為此檢修技術(shù)人員專門給軸承重新加入標(biāo)準(zhǔn)30#透平油，運(yùn)行中從觀察孔看兩油冷圈轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，帶油正常，但故障現(xiàn)象未能消除，故排除油質(zhì)原因。 2.3 發(fā)電機(jī)繞組冷卻風(fēng)道問題 HL123-QJ-84水輪發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)前端蓋與中導(dǎo)軸座挨得近，兩者之間距離180 mm，運(yùn)行觀察發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機(jī)繞組的散熱風(fēng)正面吹著軸承座，受熱風(fēng)作用軸承座升溫，因此影響潤(rùn)滑油自然冷卻，進(jìn)而引起軸瓦溫度升高。發(fā)電機(jī)繞 組冷卻采用內(nèi)部自扇冷式，正常運(yùn)行時(shí)，隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的扇葉把冷卻空氣從發(fā)電機(jī)前后兩端吸入，冷卻風(fēng)穿過轉(zhuǎn)、定子表面和繞組鐵芯徑向風(fēng)槽，從機(jī)座側(cè)流出。曾用紙條靠近發(fā)電機(jī)兩端試驗(yàn)，后端吸風(fēng)而前端吹出風(fēng)，表明繞組冷卻風(fēng)道有問題。另一原因是中導(dǎo)軸承的測(cè)溫采用壓力式扇形溫度計(jì)，其傳導(dǎo)的細(xì)軟管被熱風(fēng)久吹，引起測(cè)量誤差，用水銀溫度計(jì)測(cè)量比較，熱風(fēng)使溫度計(jì)的測(cè)量值虛高約4 ℃。 3 處理方法 拆機(jī)吊出轉(zhuǎn)子檢查測(cè)量，定子鐵芯通風(fēng)槽暢通無(wú)阻，但裝在轉(zhuǎn)子兩端沿圓周分布的16片扇葉相對(duì)轉(zhuǎn)軸中心線不正，兩端相對(duì)偏差8 mm。擰出后端全部扇葉，把扇葉螺孔朝一個(gè)方向拓寬8 mm，回裝時(shí)使兩端扇葉邊線相對(duì)轉(zhuǎn)軸中心平行，使轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)兩端風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)量相同方向相反。 在發(fā)電機(jī)座與中導(dǎo)軸座之間增裝了一個(gè)自制圓形擋風(fēng)屏，擋風(fēng)屏用鍍鋅鐵片與圓鋼筋焊制，風(fēng)屏直徑比發(fā)電機(jī)座直徑略大，以阻隔熱風(fēng)直接吹著中導(dǎo)軸承座。 經(jīng)對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)道處理后，機(jī)組帶滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，中導(dǎo)軸承溫度過高現(xiàn)象消失，發(fā)電運(yùn)行正常。